O cilindro de roda é o responsável por acionar os freios do veículo. Quando o motorista executa a frenagem, ocorre uma pressão hidráulica do cilindro mestre e das sapatas de freio. Essa pressão é feita toda contra o tambor de freio, provocando um atrito entre as peças fazendo com que o veículo pare.

Se há baixa pressão durante a parada do veículo, ou seja, quando o sistema de freio é acionado, mas demora para responder e é preciso forçar mais o freio, é um sinal de que o cilindro de rodas precisa ser trocado.

E em caso de troca, não esquecer de verificar dos dois lados, pois normalmente, se uma das peças apresenta falhas, a outra automaticamente terá um mau desempenho também.  

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